Annoncé début novembre 2023, la Tiger 900 reçoit quelques modifications.
- un bec revu
- des écopes de radiateurs revus (en espérant qu'elles seront plus efficaces pour la chaleur)
- plus de puissance - 13% pour arriver à 108PS
- plus de couple - 90Nm dans les bas et moyens régimes (le plus important pour un trail)
- une compression à 13:1 qui permet une économie de 9% de la consommation
- quelques modifications au niveau de la culasse
- un warning en cas de déceleration brusque
- l'écran de la 1200 7''
- une prise USB-C
- une selle revue, plus plate et qui ne remonte plus à l'avant
- un système anti-vibration au guidon revu
- le guidon plus en arrière de 15mm pour la Rally Pro
- optimisation de l'ABS cornering
une nouvelle couleur pour la Rally Pro
